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SSC设计-进军轿车市场 威马概念车MAVEN正式亮相
发布时间 : 2020-11-06 13:03:09 浏览: 10279次 来源: 作者:
SSC设计-进军轿车市场 威马概念车MAVEN正式亮相
SSC设计-作为造车新势力的一员,威马已经熬过了最艰难的时期。威马D轮融资100亿人民币,算是近期最大的行业新闻之一。不过相比最近三个月,理想、小鹏接连登陆美股,有人质疑同为头部序列的威马抢滩科创板,是不是要掉队了?

SSC 作为造车新势力的一员,威马已经熬过了最艰难的时期。威马D轮融资100亿人民币,算是近期最大的行业新闻之一。不过相比最近三个月,理想、小鹏接连登陆美股,有人质疑同为头部序列的威马抢滩科创板,是不是要掉队了?

不过在2020年北京车展上,威马这次携旗下EX6 Plus六座版和全新轿车概念车--威马MAVEN一起,试图用产品来证明自己。

MAVEN纯电轿车亮相

此次发布会上,预示着未来威马轿车产品线的概念车MAVEN正式亮相。

新车的外观采用了十分前卫科幻的设计语言,前大灯的设计十分扁平,并一直延伸至车身两侧。动力舱盖上由一个“Y”字形的黑色装饰将车头一分为二,视觉效果相当的前卫。

车侧部分,威马MAVEN采用了溜背式设计,同时还使用了悬浮式车顶设计。车尾部分,新车配备的尾灯组同样扁平且细长,并且车尾底部的“Y”字形黑色装饰与前脸形成了呼应。据悉,新车的风阻系数仅为0.23cd。

内饰方面,威马MAVEN概念车采用创新式自适应座舱设计,通过屏幕移动和方向盘的收缩设定,来满足不同的出行场景需求。配置方面,新车搭载威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统,可实现全速域的L3级别自动驾驶,特定场景L4级自动驾驶,如自动泊车。此外,新车还搭载了Living Engine全车交互系统。

动力方面,威马MAVEN概念车搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内,NEDC综合续航里程能达到800km。

据悉,威马MAVEN量产概念版预计2021年实现量产,量产车会最大程度保留概念车的设计语言及功能特性进行量产,可能存在变化的地方包括增加B柱、增加传统外后视镜等。

EX6 Plus六座版上市

威马EX6已经不是一款全新车型了,不过目前所有车型均为5座布局。鉴于威马EX6中型SUV的定位,更多座位版本的推出也是情理之中,因此这也是全新上市的车型版本。新车共推出2款车型,补贴后售价区间为27.99-28.88万元。新车与之前的五座版基本保持一致,最大的区别在于车内座椅采用了六座式布局。

威马EX6 Plus 六座拥有2+2+2的布局、眼神智控系统、CleanPro健康头等舱、全感官沉浸式影音娱乐系统等。新车一体式的简约设计灵感来源于豪华游艇,提供纯黑及红、白、金、灰车身配合黑色车顶,组成双色车身。

动力及续航方面,新车参考现款在售的EX6车型,使用博格华纳的驱动电机,最大功率218 Ps,最大扭矩315N·m,续航里程也保持一致,分为为408km和505km两种。

这次威马品牌带来的两款车型,前者即将进军轿车市场,而目前市场细分竞品中只有小鹏P7,这将是为威马品牌树立形象的大好机会。而EX6 Plus则继续巩固SUV市场,用更细分的产品来满足消费者多样的需求。可以说,威马面对质疑,在本届北京车展上好好的回应了一把。

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